新颖实用的造型,为顾客创造有价值的产品
万向摇杆
铝合金材质
开合扶手
人体工学
轻便折叠

近日,中 共江苏省委、江苏省人民政府发布表彰决定,对在全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会上作出重要贡献的江苏运动员及其教练员给予记大功奖励。我司职工曹宁宁入选表彰名单。

手动轮椅车的人体工学设计核心是适配人体生理结构、降低操作与乘坐的身体负荷、预防长期使用的身体损伤,同时兼顾操作的便捷性和姿势的舒适性,覆盖坐姿支撑、发力操作、肢体适配、受力分散等多个维度,所有设计均围绕使用者(尤其是残障、老年群体)的身体特征和使用习惯展开,以下是核心的人体工学设计要点,分模块说明:

电动轮椅车按照驱动方式可分为三大核心类型,不同类型在操控灵活性、路况适应性和适用场景上差异显著,具体如下: 1.后轮驱动电动轮椅 这是最主流的驱动类型。电机安装在轮椅后轮,驱动力强、续航表现稳定,行驶速度通常在 4-6km/h。优点是直线行驶平顺、载重能力较好,适合平坦的室内地面、公园步道等场景;缺点是转向半径稍大,在狭窄空间(如小户型过道)内灵活性略逊。适合日常短途代步、对续航有一定要求的人群。

手动轮椅车的制动系统是保障使用者出行安全、操作稳定、乘坐舒适的核心部件,其重要性贯穿于静止停放、斜坡行驶、上下代步工具等全场景,具体体现在以下四大维度: